Amitruck, une start-up de camionnage basée au Kenya, lève 4 millions de dollars de capital de départ pour accélérer l’expansion des solutions logistiques numériques en Afrique

Ce tour de table a été mené par Better Tomorrow Ventures (BTV) avec la participation de Dynamo Ventures, Rackhouse Venture Capital, Flexport Inc, Knuru Capital, Launch Africa Ventures, Uncovered Fund et des investisseurs providentiels stratégiques.

Le nouveau financement d’Amitruck servira à étendre sa présence en Afrique et à embaucher de nouveaux talents.

NAIROBI, Kenya, 2 février 2022 /PRNewswire/ — La start-up kényane de logistique de camionnage numérique Amitruck a annoncé aujourd’hui avoir obtenu 4 millions de dollars dans le cadre d’un cycle de financement de démarrage auquel ont participé des investisseurs d’Afrique, d’Asie, d’Europe, du Moyen-Orient et des États-Unis.

Cette levée de fonds a été menée par Better Tomorrow Ventures (BTV), une société de capital-risque basée à San Francisco qui cible les startups en phase de démarrage. Ont également participé à ce tour de table la société de capital-risque Dynamo Ventures, spécialisée dans la chaîne d’approvisionnement et la mobilité, qui a investi dans la licorne berlinoise Sennder GmbH, spécialisée dans les expéditions numériques de fret. Parmi les autres investisseurs figuraient Rackhouse Ventures, fondée par Kevin Novak, l’un des premiers membres d’Uber Freight, Flexport Inc., une société de transport numérique et de courtage en douane basée à San Francisco,Knuru Capital, Launch Africa Ventures, le Fonds Uncovered et plusieurs investisseurs providentiels stratégiques.

Le PDG et fondateur d’Amitruck, Mark Mwangi, a déclaré que le financement sera utilisé pour mener l’expansion de la startup à travers l’Afrique et pour embaucher des équipes dans ses unités techniques, opérationnelles et commerciales, y compris des cadres supérieurs.

« Nous sommes ravis de la réponse positive qu’Amitruck a reçue de la part des propriétaires et des transporteurs de marchandises. Le transport touche presque tous les secteurs de l’économie africaine et est essentiel à son développement ; nous sommes ravis de faire partie de ce voyage. Grâce au soutien de nos investisseurs, nous avons hâte d’étendre notre présence en Afrique et d’attirer davantage de transporteurs et d’expéditeurs sur notre marché », a-t-il déclaré.

L’associé général de BTV, Jake Gibson, a déclaré qu’Amitruck avait été sélectionnée pour un investissement en raison de son haut niveau d’innovation et d’un besoin croissant pour ses services.

« En tant qu’investisseur dans la startup et licorne CloudTruck aux États-Unis, nous avons une connaissance approfondie des besoins opérationnels et financiers des camionneurs. Si le secteur du transport routier et de la logistique en Afrique a connu une croissance considérable au fil des ans, le rythme de l’innovation, en particulier dans le domaine de l’administration, a été lent. La solution d’Amitruck est idéale pour faire entrer l’industrie dans le XXIe siècle. »

BTV a déjà investi dans Cloudtrucks, la startup californienne de 850 millions de dollars qui utilise la technologie pour combler les goulots d’étranglement administratifs des entreprises de camionnage.

Amitruck a été fondée en 2019 pour rationaliser le secteur du camionnage en Afrique, qui était jusque-là informel, fragmenté et basé sur des systèmes manuels archaïques qui augmentaient inutilement les coûts d’exploitation. En raison des arrangements informels sur lesquels reposaient une majorité des opérations de camionnage du continent, le coût du transport reste cinq fois plus élevé que dans les pays développés et le coût final des marchandises peut atteindre 60 pour cent de plus.

Avec Amitruck, les clients sont en contact direct avec les transporteurs, ce qui élimine les intermédiaires dont les coûts sont prohibitifs. De plus, la qualité et la fiabilité des véhicules et des conducteurs de la plateforme sont rigoureusement contrôlées, et les marchandises des clients sont assurées contre les pertes et les dommages.

C’est cette commodité, cette sécurité, cette efficacité et ces prix compétitifs qui ont permis à la base de données de la startup de s’enrichir de plus de 8 000 véhicules, qui ont effectué en un peu plus de deux ans près de 100 000 livraisons pour plus de 300 entreprises clientes. Par conséquent, son chiffre d’affaires a augmenté de 1 000 % en 2021, malgré les limites imposées par la pandémie de COVID-19. Le chiffre d’affaires de la startup avait augmenté de 400 % l’année précédente, grâce à la popularité croissante des économies de coûts réalisées par les clients (jusqu’à 30 %).

Amitruck vise à dominer le marché du camionnage et de la logistique en Afrique, qui représente près de 80 % des marchandises transportées. La startup a participé au programme Ninja Accelerator soutenu par la JICA en 2021, et a également été acceptée dans le Black Founders Fund Accelerator soutenu par Google ainsi que dans le programme Budstart Accelerator d’AbInbev plus tard dans l’année.

 À PROPOS D’AMITRUCK

Amitruck est une marketplace de logistique de camionnage qui permet aux transporteurs (propriétaires de motos, de pick-ups, de camionnettes et de camions) de trouver et d’entrer en contact avec des expéditeurs par le biais de ses applications mobiles et Internet.

Les transporteurs font des offres de travail sur la plateforme, garantissant des prix compétitifs, tandis que les propriétaires de cargaisons ont un accès pratique à une gamme d’offres compétitives et peuvent choisir un transporteur en fonction du prix, de la notation et de l’expérience.

Avec son expansion à travers l’Afrique, la startup recrute dans toutes ses fonctions clés, y compris les ventes, l’ingénierie et le succès client. Les candidats intéressés sont invités à postuler à l’adresse https://www.amitruck.com/careers.

J&T Express installe son siège régional MENA en Arabie Saoudite et signe un protocole d’entente concernant le plus grand parc de logistique intelligente de la région

RIYAD, Arabie saoudite, 2 février 2022 /PRNewswire/ – Au cours du salon LEAP, J&T Express, une société internationale spécialisée dans les services logistiques express, a annoncé qu’elle allait installer son siège régional MENA à Riyad, la capitale du Royaume d’Arabie saoudite, et construire le plus grand parc industriel de logistique intelligente de la région avec eWTP Arabia Capital et d’autres partenaires.

Organisé à Riyad du 1er au 3 février 2022, le sommet LEAP est un événement technologique mondial de premier plan en Arabie saoudite, réunissant plus de 700 start-ups technologiques. Jet Lee, fondateur et président du groupe J&T, a prononcé le discours d’ouverture en vidéo, annonçant que J&T Express allait installer son siège régional MENA à Riyad, la capitale du Royaume d’Arabie saoudite, et y construire le plus grand parc de logistique intelligente de la région. Il a indiqué que le parc industriel répondrait aux besoins logistiques croissants de la région, servirait les consommateurs et les partenaires de J&T et améliorerait l’expérience des services de livraison.

Représentant le gouvernement saoudien, l’Autorité générale de l’aviation civile (GACA) a signé un protocole d’entente sur le projet de parc industriel de logistique intelligente avec J&T Express et eWTP Arabia Capital. Son Excellence Eng. Khalid Al-Falih, ministre saoudien de l’Investissement, Son Excellence Eng. Abdullah Alswaha, ministre saoudien des Communications et des Technologies de l’information, Son Excellence le président de la GACA, M. Abdulaziz Al-Duailej, et le président de la Fédération saoudienne pour la cybersécurité, la programmation et les drones (SAFCSP), membre du conseil d’administration de la Commission des communications et des technologies de l’information (CITC) M. Faisal Alkhamisi, ont assisté à la cérémonie de signature.

Avec la signature de ce projet, J&T Express s’engage à former des talents professionnels, à investir dans des technologies et des équipements de pointe et à construire le plus grand parc industriel de logistique intelligente de la région MENA au cours des dix prochaines années, faisant ainsi de l’Arabie saoudite un hub mondial et un centre d’opérations stratégiques pour l’ensemble du marché régional. Le parc logistique comprendra des centres de tri de classe mondiale, des systèmes d’entreposage automatique, des terminaux de fret aérien, des parcs industriels de commerce électronique et des parcs industriels modernes. Il fournira les services technologiques les plus avancés à ses partenaires de l’écosystème dans un avenir proche et favorisera une croissance robuste des industries locales de vente au détail et de fabrication, dans le but de faire de l’Arabie saoudite une passerelle centrale entre l’Asie, l’Europe et l’Afrique et d’aider le pays à réaliser sa Vision 2030. Cette initiative est également largement soutenue par la société de capital-risque en région MENA eWTP Arabia Capital, et d’autres partenaires.

Lors de l’événement, Jerry Li, associé directeur d’eWTP Arabia Capital a déclaré : « C’est un très grand plaisir pour eWTP Arabia de participer à ce projet en tant que partenaire pour soutenir davantage les opérations de J&T Express dans la région MENA et alimenter le développement de son réseau mondial. En collaborant avec J&T Express, nous sommes certains de pouvoir soutenir davantage de chaînes d’approvisionnement, de marques et d’entreprises innovantes sur le plan technologique en Chine, qui cherchent à conquérir le marché mondial. »

En janvier 2022, J&T Express a lancé ses activités sur les marchés de l’Arabie saoudite et des Émirats arabes unis (EAU). Grâce à ses propres réseaux nationaux de distribution et à ses propres systèmes d’entreposage localisés, la société a réussi à obtenir une couverture complète dans les deux pays.

Depuis sa création en 2015, J&T Express a toujours adopté à un état d’esprit tourné vers l’international. Grâce à son modèle d’exploitation unique et à son expansion active sur le marché, elle a rapidement mis en place son propre réseau de distribution dans 10 pays de la région Asie-Pacifique afin de répondre à la demande croissante des utilisateurs pour des services transfrontaliers. J&T Express continuera à explorer les opportunités sur les marchés émergents dans le cadre de sa stratégie globale visant à connecter le monde avec une plus grande efficacité et à apporter des avantages logistiques à tous.

À propos de J&T Express

Fondée en août 2015, J&T Express est une société de livraison internationale en pleine croissance. Ses activités principales sont les services de transport express et la logistique transfrontalière. J&T Express s’engage à créer en permanence des expériences intégrées de qualité pour ses clients dans le monde entier. Le réseau de J&T Express s’étend sur dix pays, dont la Chine, l’Indonésie, le Vietnam, la Malaisie, la Thaïlande, les Philippines, le Cambodge, Singapour, les Émirats arabes unis et l’Arabie saoudite, et compte plus de 2 milliards d’utilisateurs.

Logo : https://mma.prnewswire.com/media/1721319/JT_Express_Logo.jpg

Synchronoss Reports Accelerated Cloud Subscriber Growth in the Fourth Quarter of 2021

Increased Adoption from New and Existing Customers Drove 18% Year-Over-Year Subscriber Growth for Synchronoss Cloud in Q4 2021

BRIDGEWATER, N.J., Feb. 02, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) — Synchronoss Technologies, Inc. (“Synchronoss” or the “Company”) (Nasdaq: SNCR), a global leader and innovator in cloud, messaging and digital products and platforms, today reported an 18% year-over-year increase in subscribers within its Synchronoss Cloud business for the fourth quarter of 2021. The 18% increase represents an acceleration from 16% growth in the prior quarter and 15% growth in the same period in 2020.

The key drivers behind the Company’s continued cloud subscriber growth include further adoption by existing customers, such as Verizon, AT&T, Tracfone, and Assurant, as well as the signing of new Synchronoss Cloud customers in its largest and most strategic business segment. In 2021, Synchronoss secured cloud contracts with four (4) new customers, including Allstate Protection Plans, Telkomsel, TelkomSigma and Kitamura. Allstate Protection Plans launched last year while the other three new customers are scheduled to roll out cloud offerings in 2022.

“The strength of our cloud subscriber performance in Q4 2021 reflects our commitment to Synchronoss Cloud as the future growth driver of our business,” said Jeff Miller, President and CEO of Synchronoss. “We are continuing to place greater focus on this strategic platform, delivering new offerings, feature enhancements, and user experiences to support our global expansion. We entered the new year with strong operating momentum giving us confidence in our ability to deliver healthy, double-digit subscriber growth in 2022, which should translate to greater topline expansion over time as new customers launch and existing customers ramp their cloud offerings.”

Synchronoss Cloud is a white-label platform that enables users to backup, sync, and organize photos, videos, contacts and more between any device and the cloud. The Synchronoss Cloud offering is currently integrated into a range of mobile and wireline service plans as well as other bundled offerings. The platform provides an easy way to securely manage, share, and safeguard all types of digital content. A feature-rich personal cloud offering gives service providers the opportunity to create new services, provide more value for subscribers, build brand loyalty and bolster their bottom lines.

Synchronoss will provide more detail on its cloud subscriber metrics when it reports complete financial results for the fourth quarter and full year 2021 in March. The details of the conference call will be provided prior to the event in the coming weeks.

About Synchronoss
Synchronoss Technologies (NASDAQ: SNCR) builds software that empowers companies around the world to connect with their subscribers in trusted and meaningful ways. The company’s collection of products helps streamline networks, simplify onboarding, and engage subscribers to unleash new revenue streams, reduce costs and increase speed to market. Hundreds of millions of subscribers trust Synchronoss products to stay in sync with the people, services, and content they love. That’s why more than 1,500 talented Synchronoss employees worldwide strive each day to reimagine a world in sync. Learn more at www.synchronoss.com.

Media Relations Contact:
Domenick Cilea
Springboard
dcilea@springboardpr.com

Investor Relations Contact:
Matt Glover and Tom Colton
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SNCR@gatewayir.com

At Least 60 People Killed in Militia Attack in Eastern DR Congo

At least 60 people were killed in a militia attack on Wednesday morning at a displaced persons’ camp in eastern Democratic Republic of Congo, the head of a local humanitarian group and a witness said.

Both sources told Reuters the CODECO militia was responsible for the killings, which took place about 0200 GMT at the Savo camp in Ituri province.

CODECO fighters have killed hundreds of civilians in Ituri in recent years and forced thousands to flee their homes, according to the United Nations. Recent attacks have also targeted displaced persons camps.

“I first heard cries when I was still in bed. Then several minutes of gunshots. I fled and I saw torches and people crying for help and I realized it was the CODECO militiamen who had invaded our site,” said Lokana Bale Lussa, a camp resident.

“We have counted more than 60 dead and (more) seriously injured,” he said.

Charite Banza Bavi, president of the local humanitarian group for the Bahema-North area, put the death toll at 63.

The Savo displacement site was home to about 4,000 people in December, according to the U.N. migration agency.

CODECO’s fighters are drawn mainly from the Lendu farming community, which has long been in conflict with Hema herders.

A government spokesman could not immediately be reached for comment.

 

 

Source: Voice of America

UN Kicks Off Relief Assistance to Malawi Flood Victims

U.N. agencies in Malawi have started providing aid to victims from Tropical Storm Ana, which killed scores of people across southeastern Africa and left tens of thousands homeless. The U.N. children’s agency, UNICEF, has provided personal hygiene and water treatment kits to approximately 15,000 people. But Malawi’s President Lazarus Chakwera says more assistance is needed.

The latest report from Malawi’s Department of Disaster Management says the floods killed 33 people, displaced more than 100,000 and affected nearly 200,000 households in the country.

The storm also damaged at least 19 health facilities, destroying medicines and cold chain equipment.

Mohamed Fall is UNICEF’s regional director for Eastern and Southern Africa. He is in Malawi visiting flood hit areas.

“For the moment, our focus is on life-saving commodities namely those which help for water, for sanitation, nonfood items, probably also some tents, latrines, cleaning stuff. Also, because I am sure that with water levels dropping, resettlement will be a challenge,” he said.

Fall notes that the destruction of water and sanitation facilities puts children and their families at risk of waterborne diseases such as cholera.

Meanwhile, the World Food Program announced Wednesday that it has set aside an initial amount of $500,000 for relief assistance to the flood victims.

Paul Turnbull is the WFP country director in Malawi.

“As part of our immediate response, WFP is providing corn-soya bran to some 21,000 households, around 95,000 people in four most affected districts of Chikwawa, Mulanje, Nsanje and Phalombe. Distribution started yesterday, first of February,” he said.

Turnbull added the WFP is currently prioritizing displaced people living in temporary shelters as it looks for additional resources to scale up its response.

The head of the Department of Disaster Management, Charles Kalemba, told a press conference Tuesday that the relief efforts are hampered by lack of funding despite several government appeals for financial assistance.

During his tour to affected areas Tuesday, President Lazarus Chakwera called for more assistance to help thousands of Malawians affected by floods in over half of the country’s 28 districts.

Chakwera said, “As we continue asking for more assistance from our partners, we should also make sure that in our national budget this year, we should allocate some to help rebuild public infrastructures destroyed by the storm.”

Tropical Storm Ana also killed at least 20 people in Mozambique and 48 people in Madagascar.

The Malawian president said he will soon meet with African Union heads of state to ask for support in aiding areas affected by the storm.

 

 

Source: Voice of America

African Experts Argue Prospects for China’s New $300 Billion Agreement

A Chinese official in Nigeria says Beijing plans to invest over $300 billion in Africa to increase African exports and help close the large trade gap with China. China’s plans for more investment in Africa have been welcomed by some, but critics worry about Africa’s growing debt with Beijing.

The recent signing of a multi-billion-dollar partnership between China and Africa marks a major step in China’s effort to spend more money in Africa in nine industrial sectors, including trade, digital innovation, medical, poverty reduction, culture and peace and security.

A Chinese official, China Africa Business Council head Diana Chen, signed a memorandum of understanding with Lagos Chamber of Commerce officials last week in Lagos.

Chen said the $300 billion will be invested in Africa over the next three years.

Many experts welcome the development and say it could increase the local manufacturing and export capacity of indigenous Nigerian and African brands.

Charles Onunaiji is the director of the Center for China Studies in Abuja.

“It’s not just in Lagos, it’s been holding across Africa. There have been discussions of the new opportunities of China-Africa cooperation. The Lagos meeting was one of the follow-ups on that very important meeting in Dakar, where the Chinese president offered nine programs to drive China-Africa cooperation to the next level. For me, this is a very important landmark in China-Africa cooperation,” he said.

China is Africa’s biggest trading partner, with over $30 billion in trade volume, surpassing the United States and Europe. Nigeria is one of China’s largest trading partners in Africa.

Onunaiji said the new partnership is expected to improve Africa’s trade with China, which analysts say is lopsided.

“China is responding to some of these concerns by giving more opportunities to Africa to access her market. And in my view, this particular proposal to import from Africa $300 billion worth of goods in three years is a game changer,” he said.

Chinese officials say the new partnership will see China establish special economic zones to accept more imports from Africa.

The president of the Nigeria Private Sector Alliance, Adetokunbo Kayode, said he worries the new partnership could further deepen Africa’s debt with China.

“Many African countries have sleep-walked into the debt trap. They’re already there, and it’s very obvious, because the facilities they’ve taken from several countries, including China, is such that they do not have the wherewithal to pay back. Secondly, the contracts are end to end,” he said.

Kayode said even though Bejing is investing heavily in Africa, Africans are not often part of the execution, creating a knowledge gap.

Experts say the success of the Chinese partnership will be dependent on favorable trade policies that will be drafted among China and African countries.

But Kayode has this to say, “What is our trade policy with China? In spite of my maybe fairly advantaged position in Nigeria, I’ve not seen any clear document showing the nitty gritty of Nigeria’s trade policy with China. I’ve not seen specific policies on areas like, for instance, how you drive the local contents of this multibillion-dollar contract.”

Since 2018, Chinese authorities began hosting the China-Africa Economic and Trade Expo in Changsha City in the central China province with the stated aim of exposing African products to the Chinese market.

While more African businesses may try to meet a more welcoming Chinese market for their products, many will be watching to see how the new partnership changes the status quo.

 

 

Source: Voice of America